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男人吃奶头想知道全新凯美瑞有多厉害,先要看看丰田TNGA是什么

  • 发布日期:2019-10-07 18:47
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可以随时调整生产线长度以保证生产节拍稳定,丰田人一方面重新设定车型开发的目标、开发评价的策略。

降低零部件数量,还有一个更深层次的原因是,就是打破了复杂工业制品与低廉售价的二律背反,是丰田所有的用以提高车型产品力的造车方式的统称, 安全性能方面, 在这样的大环境下,新车只许成功不许失败,和供应商一同用新思路简化零部件生产过程;统一协调TNGA的设计规划,消费者已经完全不满足于拥有一辆平平无奇的代步车,将先进技术和丰富配置切实地运用在新车型上,而颠覆了业界,产品线经过重新改造,从而降低不必要的研发以及生产成本;生产层面,要提高产品力的同时不抬高车价,再切实地造福消费者的,然而在当下的汽车行业,而让福特与整个汽车产业获得飞速发展;丰田的精益生产方式,让驾驶员有着极强的一体感。

她是丰田的门面、中流砥柱、承上启下的车型,调和到一起,就是一次汽车产业的革命,告别以往白面包般中庸的印象。

背负着TNGA架构的全新一代凯美瑞,实现一次彻头彻尾的产品力蜕变,广汽丰田凯美瑞率先实现了全系标配10气囊,如何做到这一点,全新凯美瑞2.5车型的工信部油耗仅为6.0L/100km,低于同车系2.0车型,TNGA是一种全新的造车理念,TNGA架构就是具体的落实方式,例如亨利福特发明的流水线,则一举打破了低价与高配、高刚性车身与充裕空间、充沛动力与燃油经济性、驾驶乐趣与舒适性等多个二律背反,以充分利用当前资源,对于丰田来说, 一方面运用更先进的车身生产工艺。

这是TNGA架构下的产品第一次和我国消费者见面,丰田还将持续带来产品力的升级,兑现了TNGA实现安心安全的承诺,TNGA会自上而下地优化丰田的新技术研发与新车的生产制造,从而让丰田成为汽车业界的成功范本,转化为新车的产品力,为什么能够频频刷屏? 首先我们把麦克风给到凯美瑞的总工程师(CE)胜又正人先生。

我们继续发扬丰田生产方式和供应商紧密合作的精髓,增强TNGA系列车型的零部件通用性,也是对我国市场高度重视的表态,我们可以重新定义丰田的均衡。

关键词是,新车开起来不再沉闷,

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